 |
เครื่องยนต์ |
แบบ |
4 จังหวะสูบเดี่ยว 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
113.7 ซีซี. |
อัตราส่วนกำลังอัด |
8.8 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
50 มม. x 57.9 มม. |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
คาร์บูเรเตอร์ |
บีเอส 25 x 1 |
ระบบจุดระเบิด |
ดีซี - ซีดีไอ |
ระบบคลัตซ์ |
คลัตซ์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
ระบบสตาร์ท |
แบบสตาร์ทมือ ด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซิน ไร้สารตะกั่ว ออกเทน 91 ขึ้นไป |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.8 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V- Belt) |
อัตราการทดเกียร์ |
2.400 ~ 0.830 : 1 |
ชนิดของเฟรม |
เฟรมเหล็กกล้า แบบอันเดอร์โบน |
อัตราทด |
3.133 / 3.583 |
มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล |
25 / 112 มม. |
|
โครงรถ |
กว้าง x ยาว x สูง |
675 x 1,935 x 1,090 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
770 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
137 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อหน้า - หลัง |
1,280 มม. |
น้ำหนักสุทธิ / น้ำหนักน้ำมันเต็มถัง |
103 กก. / 108 กก. |
|
ระบบกันสะเทือน |
หน้า |
เทเลสโกปิค |
หลัง |
ยูนิตสวิง |
|
ระบบเบรก |
หน้า |
ดิสก์เบรก แบบลูกสูบคู่ |
หลัง |
ดรัมเบรก |
|
ยาง |
หน้า |
70/90 - 16 36 P |
หลัง |
80/90 - 16 43 P |
|
ระบบไฟ |
ไฟหน้า |
แบบแยกส่วน 12 โวลต์ 25 วัตต์ / 25 วัตต์ x 2 |
|
