Computer Bussiness
2005 Rajamangala University of Technology Chanthaburi . All rights Reserved
Welcome all comments, please click here
to contact me
JSMoter.com
![]() |
|
ข้อมูลทางเทคนิค Honda CBR 150 R |
|
รุ่น | CBR 150 R |
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะสูบตั้ง แบบ ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 149.4 ซีซี |
กระบอกสูบและช่วงชัก | 63.5 X 42.2 |
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือ(สตาร์ทไฟฟ้า) |
ระบบจุดระเบิด | CDI กระแสตรง |
ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ |
ระบบคลัตช์ | ระบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
ขนาด (กว้าง x ยาว x สูง) | 652 x 1,910 x 1,065 มม. |
ระยะห่างช่วงล้อ | 1,286 มม. |
น้ำหนักสุทธิ | 115.0 กก. |
ระบบกันสะเทือน หน้า | เทเลสโคปิค |
ระบบกันสะเทือน หลัง | โมโนโช้ค |
ระบบห้ามล้อ หน้า | ดิสก์เบรก จานดิสก์ขนาด 276 มม. |
ระบบห้ามล้อ หลัง | ดิสก์เบรก จานดิสก์ขนาด 220 มม. |
ขนาดยาง หน้า | 80/90 - 17 M/C 44PP (TUBELESS) |
ขนาดยาง หลัง | 100/80 - 17M/C 52P (TUBELESS) |
แบตเตอร์รี่ |
MF ขนาด 12V. - 5 Ah |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 10 ลิตร |
น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซินไร้สารตะกั่ว ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
คมเข้ม...ดุดัน...ทันสมัย ด้วยโคมไฟหน้าแบบ 4 ดวงคู่ (FOUR - DAIMOND - EYE IDENTITY DESIGN) ให้แสงสว่างได้ชัดเจน มองเห็นได้ทั้งระยะใกล้ และ ไกล พร้อมแผ่นกันลมสไตล์สปอร์ต |
ก้านกระจกส่องหลังแบบใหม่ ! ปรับระดับแคบ - กว้างได้อย่างง่ายดาย ดีไซน์...สไตล์รถบิ๊กไบค์ ให้มุมมองชัดเจน ในถนนทุกรูปแบบ |
ไฟท้ายแบบ 4 ตา FOUR-EYE RING เข้ากันกับมือจับหลังแบบใหม่ สีดำเข้ม ดุดัน แบบ 4 ดวงกลมในโคมเดียวกัน สวยเด่นเกินใคร รับกับมือจับหลังแบบใหม่ สีดำเข้ม สไตล์สปอร์ต |
แผงมิเตอร์ ดีไซน์ สไตล์สปอร์ต พร้อมสรรพด้วยมิเตอร์บอกระดับน้ำมัน มิเตอร์วัดอุณหภูมิ และมิเตอร์วัดรอบ เครื่องยนต์ระบบไฟฟ้า แม่นยำ เที่ยงตรงกว่า |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
|||||
![]() ![]() ![]() |
![]() |
|||||
![]() |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |