Computer Bussiness
2005 Rajamangala
University of Technology Chanthaburi . All rights Reserved
Welcome all
comments, please click here to contact me
JSMoter.com
![]() |
|
ข้อมูลทางเทคนิค Honda Dream 125 |
|
รุ่น | Dream125 |
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ แบบโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 124.9 ซีซี |
กระบอกสูบและช่วงชัก |
52.4 x 57.9 มม. |
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ |
สตาร์ทมือ(สตาร์ทไฟฟ้า) |
ระบบจุดระเบิด |
CDI |
ระบบเกียร์ |
โรตารี่ (เกียร์วน) 4 ระดับ |
ระบบคลัตช์ |
ระบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
ขนาด (กว้าง x ยาว x สูง) |
705 x 1,865 x 1,045 มม. |
ระยะห่างช่วงล้อ |
1,200 มม. |
น้ำหนักสุทธิ |
95.5 กก. |
ระบบกันสะเทือน หน้า | เทเลสโคปิค |
ระบบกันสะเทือน หลัง | โช็คคู่ |
ระบบห้ามล้อ หน้า |
ดิสก์เบรก จานดิสก์ขนาด 276 มม. |
ระบบห้ามล้อ หลัง | ดิสก์เบรก จานดิสก์ขนาด 220 มม. |
ขนาดยาง หน้า | 60/100 - 17 M/C 33P |
ขนาดยาง หลัง | 70/100 - 17 M/C 40P |
แบตเตอร์รี่ |
แบบแห้งขนาด 12V-3.5 AH |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.0 ลิตร |
น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซินไร้สารตะกั่ว ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป |
ฮอนด้า ดรีม 125 ใหม่ คุณค่าเหนือระดับ...
สำหรับความสนุกสุขทุกครอบครัว
มาตรฐานเครื่องยนต์ฮอนด้า 4 จังหวะ
- อายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยาวนาน (ทุกๆ 8,000 กม.)
- เครื่องยนต์เดินเงียบด้วย โซ่ราวลิ้นแบบซับเสียง (Silent Chain) ที่ให้อายุการใช้งานยาวนานกว่าเดิมถึง 2 เท่า - ประหยัดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษา
- สตาร์ทง่าย เบาแรง ด้วยระบบลดแรงอัดอัตโนมัติ (Decompressure Start System)
- ชุดคลัตช์เป็นแบบออโตเมติก 2 ชุด ช่วยให้การเข้าเกียร์นิ่มนวลไม่กระตุก
|
ไฟหน้าตาเพชร สวยล้ำสมัย |
ไฟท้ายสวยคลาสสิก |
เครื่องยนต์ฮอนด้า 4 จังหวะ เครื่องยนต์เดินเงียบด้วย โซ่ราวลิ้นแบบซับเสียง (Silent Chain) ที่ให้อายุการใช้งานยาวนานกว่าเดิมถึง 2 เท่า ประหยัดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษา |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |